La primera embarcación de recreo en España homologada para el consumo de AutoGas GLP ya es una realidad. La transformación y proyecto, realizado por iRCONGAS en colaboración con Sail&Fun —nuestro distribuidor e instalador en exclusiva para Andalucía para el sector náutico— supone la apertura de una nueva línea de negocio tanto para el Puerto de Benalmádena, localidad en la que ha recalado la embarcación, como para todos aquellos barcos que vayan adaptando su mecánica al consumo de AutoGas GLP. (más…)

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Es una realidad. La DGT (Dirección General de Tráfico) ha puesto en marcha un sistema para clasificar los vehículos en función de lo contaminantes que sean. Esto supone que, a partir de ahora, un total de 16 millones de vehículos serán clasificados en base tanto a las partículas como al dióxido de nitrógeno que emitan, discriminando positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente. Y esta medida viene cargada de muy buenas noticias para los vehículos GLP, premiados por sus bajas emisiones contaminantes.

En los próximos días se publicará en el Boletín Oficial del Estado esta resolución de la DGT en la que se recoge la clasificación del parque de vehículos correspondiente al 50% más limpio (los 16 millones de los que hablábamos anteriormente). La pregunta es: ¿de qué forma se hará esta clasificación? Para esta distinción, la DGT utilizará diferentes etiquetas de colores en función de las cuatro categorías en las que, a partir de ahora, quedarán clasificados: cero emisiones, ECO, C y B.

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Hace aproximadamente un mes, Nergiza publicó artículo muy completo relacionado con  los 8 mitos sobre los coches de AutoGas GLP.

Creemos que cada uno de estos 8 puntos merece la pena estar explicado de tal forma (completa y rigurosa) como lo han hecho desde Nergiza.  Este artículo describe perfectamente los mayores errores que se oyen día tras día  sobre el AutoGas como por ejemplo:

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