RENAULT GLP

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Adaptación a GLP RENAULT

Renault es un fabricante de automóviles francés con una amplia gama de modelos, desde compactos hasta vehículos comerciales. Además de producir vehículos bajo su propia marca, Renault también posee otras marcas automotrices, como Dacia y Alpine. Renault también tiene una asociación con Nissan y Mitsubishi, formando la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, que comparte plataformas y tecnologías.

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¿Cómo adaptar un RENAULT a autogas?

En el ámbito de la adaptación a AUtogas GLP, esta marca destaca por sus motores modernos de inyección directa.

Este tipo de inyección se instalan por el momento únicamente con un kit de alta gama del fabricante OMVL aportándole una conducción mas lineal, un menor aporte de combustible cuando vamos en Autogas GLP y también un dispositivo protector de válvulas. En los motores de inyección indirecta se instala un kit del fabricante Europegas, son kits muy fiables con un rendimiento excepcional.

Modelos adaptados a GLP

¿Qué incluye nuestra adaptación a GLP?

Todos nuestros presupuestos incluyen la adaptación a Autogas GLP completa del sistema, ya sea un vehículo de inyección indirecta o de inyección directa.

  • Kit delantero y depósito (toroidal o cilíndrico).
  • Toma de llenado y adaptador de repostaje.
  • Homologación del sistema Autogas GLP.
  • Certificación ante ITV y a entrega del vehículo con la ITV de la reforma (opcional).

Kit delantero y depósito

Kit delantero y depósito (toroidal o cilíndrico)

Homologación

Homologación a través del Ministerio de Industria, el cual se tramita a través de nuestra ingeniería de vehículos para su legalización.

Certificación ante ITV

Certificación ante ITV; de esta manera, se incluye en la ficha técnica de cada vehículo la reforma autorizada en el apartado de ().

Llenado y repostaje

Toma de llenado y adaptador de repostaje.

¿Cuánto cuesta adaptar a GLP un RENAULT ?

Como en el resto de vehículos, el kit que instalemos y por lo tanto el precio, va a variar en función del tipo de inyección, los cilindros y la potencia del motor. En motores con inyección directa al utilizar un kit de alta gama con refuerzo de válvulas, el precio será mayor que en un kit de inyección indirecta base. Eso no quiere decir que sea un kit caro. Podemos encontrar kits de inyección indirecta base desde 1.500€ hasta kits de gama alta de 2,700€

Beneficios de pasar a autogas con un RENAULT

En Renault, al igual que con sus filiales como Nissan y Mitsubishi encontramos motores con un abanico muy grande de modelos. Los principales beneficios que tenemos al adaptar estos coches a Autogas GLP es que cuentan con un ahorro considerable en el gasto económico de combustible. A esto también hay que añadirle que pasan a tener una autonomía mayor, un refuerzo de válvulas en los casos de los kits que cuentan con ello y unas emisiones menores. Gracias a tener unas emisiones bajas estos coches consiguen la etiqueta medioambiental ECO por la DGT haciendo que no tengan limitación de movilidad y beneficiándose de descuentos en el IVTM, peajes, parquímetros etc.

Motor

Los motores adaptados a Autogas GLP tienen una combustión mas limpia. El GLP no genera carbonilla haciendo que la vida útil del motor se prolongue por mas tiempo.

Ahorro

El precio del GLP siempre se ha mantenido muy por debajo de los combustibles como el diesel o la gasolina. Debido a la menera en la que se extrae el GLP y le grabamen que tiene podemos encontrar un combustible barato y eficiente.

Etiqueta ECO

Gracias a que la combustion del Autogas GLP es mas limpia para el medioambiente podemos conseguir la etiqueta ECO para nuestro vehiculo*

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