Instalación de GLP en taxis y VTCs
Os ponemos un Ejemplo: Un taxi puede realizar semanalmente una media de 1.500 km semanales. Con un consumo de 7L/100km de media, conllevaría un gasto semanal en gasolina de aproximadamente 180€ que al mes serian 700€* aproximadamente, que al año se traducen en unos 9.000€/ año*.
Veamos ahora que ocurriría con el mismo consumo, pero con gastos de combustible Autogas GLP. el ahorro mensual es de 250€/mes y al año unos 3.000€.
Lo mejor de este proceso, es que podemos convertir a GLP, la inmensa mayoría de vehículos, y enfocado al sector del taxi y VTC, vehículos híbridos- eléctricos. Dándole una autonomía en Autogas que ronda los 700km con un depósito de 55L de llenado.
¿Se puede convertir cualquier vehículo?
La respuesta es SI, con los fabricantes que trabajamos en iRCONGAS, podemos adaptar la mayoría de los vehículos gasolina en general y el sector del taxi en este aspecto no se queda atrás. Los modelos más adaptados son Toyota Prius, Toyota Corolla y Camry, Saangyong Korando y Tivoli, en Taxi, Hyundai Ioniq y Ford Mondeo para VTC.
Hay vehículos que por el tipo de inyección se realizan con un equipo de alta gama como, la marca premium, Lexus y su modelo ES300h.
¿Cuánto se tarda en el proceso?
Cuando se trata de instalar un kit GLP para taxis y VTCs, trabajamos para que la instalación nos lleve los menos posible.
En el caso de los taxis, buscamos que la instalación coincida con el día de libranza y el proceso dura 1 día como en Toyota Prius y Corolla, pero también varía en función del vehículo y el kit que instalemos. En kits de inyección directa se tarda algún día más.
En este corto periodo de tiempo, puedes tener un coche menos contaminante y “bi-fuel”. Es decir, una vez adaptado, el vehículo puede utilizar gasolina o Autogas GLP como combustible, cualidad favorable para este sector, ya que si se agota el deposito de gas, el vehículo entra en modo gasolina, aumentando su autonomía hasta que se vuelva a repostar en GLP.