agosto 28, 2024
Car wheels in park take the wheel and white lines.
Este verano se ha concretado cómo funcionarán las ZBE Coslada. Si eres residente no tendrás inconvenientes con su implementación, pero si no, sí. Las restricciones, por tanto, afectarán principalmente a quienes visiten el municipio, pero no vivan allí. Al igual que en otros artículos donde describimos el funcionamiento de diferentes Zonas de Bajas Emisiones, en este explicaremos el contexto del proyecto y detallaremos en qué fase se encuentra actualmente.

¿Cuándo entra en vigor la ZBE Coslada? 

El 16 de julio de 2024, el alcalde de Coslada, Ángel Viveros, junto a Sonia Murillo —concejala de Transición Ecológica, Movilidad y Transportes—, presentó la iniciativa de la Zona de Bajas Emisiones de Coslada o ZBE Coslada. Este plan, diseñado para reducir la contaminación atmosférica y combatir el cambio climático, se alinea con los objetivos establecidos por la Ley de Cambio Climático y Transición Energética. El plan de la ZBE Coslada se encuentra disponible en la sección de Transparencia del sitio web del Ayuntamiento, y estará sujeto a un proceso de consulta pública hasta el 23 de septiembre de 2024. Durante este período los ciudadanos podrán expresar su opinión sobre esta medida, que entrará en vigor en 2025 y restringirá el acceso de los vehículos más contaminantes pertenecientes a no residentes. Según explicó el alcalde Ángel Viveros, la ZBE Coslada traerá consigo mejoras en la calidad del aire y, en consecuencia, en la salud de los habitantes del municipio, así como en el entorno urbano. Además, este proyecto se complementará en los próximos años con otras acciones como la creación de carriles bici, la peatonalización de diversas áreas, la pacificación de los entornos escolares y el refuerzo del transporte público.

¿Cómo será la ZBE Coslada? 

La ZBE de Coslada abarcará un área de 589 hectáreas y estará delimitada por un perímetro de 12,45 kilómetros. En esta primera fase se instalarán 27 puntos de control con cámaras para monitorizar la circulación.  El proyecto afectará al núcleo residencial de la ciudad y prohibirá el acceso a los vehículos sin distintivo ambiental (etiqueta A) de quienes no residan en el municipio. Está previsto que comience a operar durante el primer semestre de 2025, con un periodo de seis meses destinado a informar y familiarizar a la ciudadanía sobre su funcionamiento. Las personas que vivan fuera de Coslada tendrán a su disposición aparcamientos disuasorios y la red de transporte público, que incluye metro, trenes de Cercanías y diferentes líneas de autobuses. Como la oferta de transporte público es más limitada por la noche, la ZBE estará activa solo entre las 7:00 y las 21:00 horas. Entre las excepciones a las restricciones se encuentran vehículos esenciales como ambulancias y fuerzas de seguridad, así como vehículos históricos, blindados, hormigoneras y aquellos destinados a personas con movilidad reducida. Además, se permitirá la circulación de los vehículos utilizados por trabajadores a punto de jubilarse (en menos de cinco años) y familias que perciban el ingreso mínimo vital.

¿Cómo se implementará la ZBE de Coslada? 

La implantación de la ZBE Coslada se llevará a cabo de manera escalonada, con el objetivo de completarse en 2030. Uno de los primeros pasos será en 2026, cuando se implemente un sistema de estacionamiento regulado para los no residentes, enfocado en los barrios con mayores problemas para aparcar. En 2030, las restricciones alcanzarán a los residentes, aunque podrán solicitar hasta 24 permisos anuales para circular en el municipio. Antes de eso, en 2029, los vehículos comerciales registrados en la ZBE Coslada se verán afectados por las limitaciones de circulación, exceptuando las pequeñas empresas que tengan menos de cinco empleados. Debido a su impacto ambiental, los vehículos sin distintivo medioambiental son muy perjudiciales para la calidad del aire. Según el Ayuntamiento, los coches sin etiqueta A contaminan, en promedio, ocho veces más que los etiquetados como B, doce veces más que los de categoría C, y hasta treinta veces más que los que tienen etiqueta ECO.

Circular por las Zonas de Bajas Emisiones sin limitaciones

En iRCONGAS te recordamos que, si conviertes tu coche de gasolina a Autogas GLP, puedes obtener la etiqueta ECO si previamente contabas con la etiqueta C. Esta transformación no solo reduce las emisiones contaminantes, sino que también te proporciona mayor libertad para circular por diferentes municipios.  Actualmente, contar con la etiqueta te permite acceder a prácticamente cualquier Zona de Bajas Emisiones (ZBE) o áreas afectadas por escenarios de alta contaminación. Si tienes un vehículo diésel matriculado después de 2014 con etiqueta C, también podrías optar a la etiqueta ECO mediante la transformación correspondiente. En caso de dudas sobre la viabilidad de la adaptación de tu vehículo, el equipo de iRCONGAS está disponible para ayudarte y resolver todas tus consultas.