La imagen muestra unos coches aparcados en línea en una avenida de una ciudad de la periferia con edificios de fondo
Parla se une a la lucha contra la contaminación ambiental implementando la Zona de Bajas Emisiones de Parla, tal y como establece la legislación vigente —Ley de Cambio Climático y directivas de la Unión Europea— para todos los municipios de más de 50.000 habitantes.  La Concejalía de Medioambiente de Parla ha explicado que se habilitará una zona de "prioridad de aparcamiento" para los vecinos del centro.  Descubre aquí todo lo que necesitas saber sobre las Zonas de Bajas Emisiones de Parla y cómo afectarán a tu día a día.

¿Qué son las Zonas de Bajas Emisiones de Parla?

Las Zonas de Bajas Emisiones de Parla son áreas delimitadas dentro del municipio donde se restringe la circulación de vehículos altamente contaminantes procedentes de municipios vecinos para evitar que se siga usando el centro de la ciudad como estacionamiento disuasorio para el tren de Cercanías. Esta iniciativa forma parte de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) destinado a reducir la huella ambiental y mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Además, se está trabajando en la apertura de una estación en el norte de Parla para cubrir estas necesidades.

¿Cómo afectarán las restricciones de tráfico en las Zonas de Bajas Emisiones de Parla y cuáles son los detalles del proyecto de urbanización?

Las restricciones al tráfico de las Zonas de Bajas Emisiones de Parla afectarán a tres kilómetros y medio cuadrados, con una zona de "prioridad de aparcamiento" de aproximadamente un kilómetro y medio cuadrado. El proyecto, que tiene una duración de 6 meses, se está llevando a cabo en dos fases.
  • Fase 1: consiste en la urbanización de la calle Asunción y de los alrededores de la Plaza de la Guardia Civil hasta la calle Pinto. Esta primera fase ya está acabada.
  • Fase 2: tendrá lugar desde el 12 de enero de 2024 hasta este mes de abril y consistirá en la reurbanización, modernización y peatonalización de otras calles del centro histórico.

¿Cómo afectarán las Zonas de Bajas Emisiones de Parla a los residentes y no residentes?

Los residentes podrán entrar con vehículos sin etiqueta a la Zonas de Bajas Emisiones de Parla hasta enero de 2029 y entre los no residentes temporalmente habrá excepciones para ciertos vehículos como los vehículos de transporte especializados o los vehículos de movilidad personal.  No obstante, para aquellos que no son residentes, las reglas entrarán en vigencia en 2024, pero habrá un tiempo de advertencias sin multas. Las primeras multas por incumplimientos se producirán a partir de 2025.

Consecuencias por incumplimiento

El acceso no autorizado a las Zonas de Bajas Emisiones de Parla supondrá una sanción de 200 euros según la reforma de la Ley de Tráfico vigente desde el 21 de marzo de 2022.

Muévete sin restricciones por las Zonas de Bajas Emisiones de Parla

En este contexto, la adaptación de vehículos diésel o gasolina a GLP representa una alternativa cómoda, accesible y respetuosa con el medioambiente, permitiendo reducir el impacto ambiental y cumplir con las restricciones de las Zonas de Bajas Emisiones. Además, es una forma de darle a tu vehículo una segunda vida, evitando la contaminación que supone fabricar y comprar un vehículo nuevo. Desde iRCONGAS recordamos que al convertir tu coche de gasolina o diésel a Autogas GLP, si anteriormente tenías la etiqueta C, ahora podrás obtener la etiqueta ECO. Esto no solo significa una reducción en la contaminación, sino también mayor libertad para circular por las ZBE y ciudades con alto nivel de contaminación. Si necesitas más información sobre las Zonas de Bajas Emisiones de Parla o estás considerando la adaptación de tu vehículo, no dudes en ponerte en contacto con iRCONGAS, donde estaremos encantados de asesorarte y atenderte de la mejor manera posible.