A principios del 2022, os contábamos sobre las restricciones en dos Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en Madrid, la del Distrito Centro y Madrid Central. En ese post os explicábamos como pasarse a Autogas y obtener la etiqueta ECO en Madrid, permitía obtener muchas ventajas a la hora de circular o aparcar. Hoy día, son 149 las ciudades que tienen que tener su propia ZBE. 

¿A qué municipios afectará la ampliación de zonas de bajas emisiones? 

Desde 2023, los municipios con más de 50.000 habitantes tendrán sus propias ZBE por lo que se restringirá el tráfico. En total, son 149 municipios los que se ven afectados por esta medida. De la misma manera, las localidades que tengan más de 20.000 habitantes también tendrán que definirlas, aunque solo serán activas cuando se considere necesario por períodos de alta contaminación que determinen. No existe una regulación homogénea sobre cómo debe de ser cada ZBE. Cada Ayuntamiento puede crearlas en función de lo que necesite para mejorar la calidad del aire y es algo progresivo que será implantando a medida que avance el año. En la Comunidad de Madrid 23 municipios tendrán que adaptar una zona ZBE. Según las últimas cifras de población publicadas estos municipios son los que tendrán que haberlo implantado a partir del 1 de enero de 2023 de forma obligatoria: 

• Madrid 
• Móstoles
• Alcalá de Henares
• Fuenlabrada
• Leganés
• Getafe
• Alcorcón
• Torrejón de Ardoz
• Parla
• Alcobendas
• Las Rozas de Madrid
• Rivas-Vaciamadrid
• San Sebastián de los Reyes
• Pozuelo de Alarcón
• Coslada
• Valdemoro
• Majadahonda
• Collado-Villalba
• Aranjuez
• Boadilla de Monte
• Arganda del Rey
• Pinto 
• Colmenar Viejo

Sin duda, los coches con etiqueta CERO y etiqueta ECO en Madrid y otras comunidades autónomas, siguen siendo los que menos notarán este cambio. No te pierdas el siguiente artículo de blog, en él detallaremos y analizaremos de manera ampliada las ciudades españolas que ya han implantado su propia Zona de Bajas Emisiones. 

 

¿Qué zonas de bajas emisiones existen ahora mismo*?

La ciudad de Madrid y Rivas-Vaciamadrid son los únicos municipios madrileños que ya tienen, a día de hoy, Zona de Bajas Emisiones activas. En Madrid, como ya sabemos, ha tomado la denominación de “Madrid 360” para transmitir este concepto de un Madrid Ecológico, en la que poco a poco, se irá ampliando, afectando a provincias y localidades de todo el territorio nacional. A continuación, os explicamos mas sobre estas zonas que ya están vigentes:

Comunidad de Madrid

Zonas de Bajas Emisiones de Madrid

• Zona de bajas emisiones Madrid Plaza Elíptica: a esta ZBE no pueden entrar los vehículos sin distintivo ambiental o de categoría A, salvo que sean de residentes empadronados en Madrid Plaza Elíptica, personas con movilidad reducida o servicios esenciales en determinados supuestos. Los coches que no pueden circular en esta ZBE se detectan mediante un sistema de control automático con más de 100 cámaras de lectura de matrículas en diferentes puntos, que facilitará a las autoridades locales identificar los vehículos susceptibles de sanción.

• Zona de bajas emisiones Madrid Distrito Centro: Madrid Distrito Centro o Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) Distrito Centro (anteriormente se llamó Madrid Central) comenzó a funcionar el 22 de septiembre de 2021. Los vehículos que no tengan etiqueta ambiental tienen prohibido su acceso. En cuanto a vehículos con etiqueta ambiental B o C no podrán acceder excepto si se va a un aparcamiento público. En este caso, si podrán hacerlo vehículos etiqueta Cero o vehículos que cuenten con etiqueta ECO en Madrid.

 

Zona de bajas emisiones Madrid ZBE-interior de M-30 y la propia M-30

Esta ZBE comenzará a implementarse a partir de enero de 2023 e ira en progresión. Los vehículos que no tengan distintivo ambiental no podrán circular en ella. Por tanto:

• Desde el 1 de enero de 2023: Prohibición de acceso y su circulación por el interior de la M-30, ni por la misma, a todo aquel vehículo que no tenga distintivo ambiental.
• A partir de enero 2024: Se amplía a todas las vías urbanas del Municipio de Madrid y se podrá circular en circunstancias muy concretas que se irán determinando y endureciendo poco a poco.
• A partir de 2025: acceso exclusivo a coches con etiqueta ambiental, en todo el municipio de Madrid (Excepción de servicios de emergencias, movilidad reducida o vehículos históricos).

Zona de bajas emisiones Rivas-Vaciamadrid Colegios

Las zonas de bajas emisiones en Rivas se implantaron en todas las vías urbanas del municipio hasta el límite de su zona industrial. Las ZBE Colegios Rivas Vaciamadrid comenzaron a funcionar el 6 de septiembre de 2021. Estas funcionan únicamente los días lectivos y sus horarios concretos son los que se correspondan con las horas de entrada y salida de cada centro escolar y son indicados en la señalización correspondiente. A diferencia de otras ZBE, en esta ningún vehículo tiene permitido el acceso. Esto se debe a que el objetivo de la medida, además de mejorar la calidad del aire de los entornos escolares, es generar entornos más seguros alrededor de las instituciones educativas.  

Cataluña

Zona de bajas emisiones Barcelona, L’Hospitalet, Cornellà, Esplugues de Llobregat y Sant Adrià del Besós

El 1 de enero del 2020 se activaron las ZBE de las rondas de Barcelona. Es un área de más de 95 km2, que engloba todo el término municipal de Barcelona (excepto la Zona Franca Industrial y los barrios de Vallvidrera, El Tibidabo y Les Planes), los municipios de Sant Adrià de Besòs y L'Hospitalet de Llobregat, y parte de los municipios de Esplugues de Llobregat y Cornellà de Llobregat. Las restricciones en la circulación del tráfico son para todos los vehículos sin distintivo ambiental o categoría A. No obstante, la restricción del tráfico para estos vehículos es solo de aplicación todos los días laborables entre las siete de la mañana hasta las ocho de la tarde. 

Zona de bajas emisiones San Cugat del Vallés

Se restringe la circulación de los vehículos más contaminantes en el ámbito de la zona de bajas emisiones del centro de Sant Cugat. Los vehículos afectados, que no pueden acceder ni circular en esta área, son los que no tienen distintivo ambiental de la DGT o son categoría A. En este caso, estas limitaciones solo se aplican de lunes a viernes desde las siete de la mañana hasta las ocho de la tarde. 

Zona de bajas emisiones Sant Joan Despí

Esta ZBE entró en vigor a inicios de 2022 y sus limitaciones solo se aplican de lunes a viernes entre las siete y las ocho de la tarde. Se encuentran afectados por las restricciones los vehículos a los que no les corresponde ningún distintivo ambiental o que tienen categoría. 

Zona de bajas emisiones Badalona

La Zona de Bajas Emisiones de Badalona entrará en vigor el 1 de enero del 2023 pero no se aplicará hasta un año después. Para controlar el acceso de los vehículos, se instalarán cámaras lectoras de matrículas en la B-20 y se restringirá la circulación de coches sin distintivo ambiental entre las siete de la mañana y las ocho de la tarde de lunes a viernes.  

Andalucía

Sevilla

Este ayuntamiento terminó en agosto de 2022 el proceso de consulta pública previa para delimitar una ZBE en la Isla de la Cartuja. En esta zona de bajas emisiones podrán acceder y circular a cualquier hora todos los vehículos con distintivo ambiental “B”, “C”, “ECO” y “Cero Emisiones”, de acuerdo con la clasificación de la DGT. Estas restricciones solo se aplicarán de lunes a viernes desde las siete de la mañana hasta las nueve de la noche.    

Galicia

Pontevedra

El Ayuntamiento de Pontevedra aprobó en octubre de 2022 su Plan de Movilidad Urbana Sostenible, donde se crean «zonas de tráfico reducido», las cuales ocupan una superficie de 490 hectáreas. Estas abarcan todo el casco urbano, desde el ayuntamiento indican que afectaría a toda la ciudad, y que también incluye Monte Porreiro, Estribela y toda la zona de O Burgo.  

¿Cómo circular por las zonas de bajas emisiones sin ningún tipo de restricción?

Ya te habrás dado cuenta de que las normas y restricciones para cada ZBE varían según lo que considere cada Ayuntamiento. Pero desde el 21 de marzo, no hacer caso de esas restricciones está considerado como una infracción grave por la propia DGT y con la consecuencia de sanciones importantes para el que lo incumpla.   La buena noticia es que la etiqueta ECO en Madrid y otras comunidades autónomas te puede garantizar la entrada a cualquier ZBE o ciudad con un escenario de alta contaminación, que suelen afectar a vehículos con etiqueta A, B y C.  Puedes obtener la etiqueta ECO adaptando tu coche de gasolina a Autogas GLP. Sin embargo, os recordamos que obtendrían este distintivo los vehículos gasolina matriculados a partir del año 2006 o que cumplan normativa EURO 4, 5 o 6 (etiqueta medioambiental C). Si transformas tu coche antes del 24 de febrero con nosotros, en nuestros talleres de Madrid, Barcelona, Valencia, Alicante, Sevilla y Málaga podrás conseguir 150€ en carburante Repsol Autogas.       (*) Restricciones en vigor al 4 de enero de 2023.